Ajalugu

1715. aastal otsustas Vene tsaar Peeter Suur rajada Venemaa kõige läänepoolsema sadama Paldiskisse. Paldiskit külastas ta kolm aastat hiljem eesmärgiga asetada nurgakivi sõjasadama ehitusel. Paldiski valikul oli kolm olulist põhjust:

• Pakri saared pakuvad sadamale kaitset tormide eest;
• Merepõhi langeb järsult ja 20 meetri kaugusel kaldast on vesi küllaldaselt sügav suurtele laevadele;
• Pakri poolsaare rannik on praktiliselt jäävaba.

Paldiski Lõunasadam kuulub AS-i Tallinna Sadam koosseisu, kelle juhatus on mõistnud selle eeliseid kaubasadamana. 2002. aastal rekonstrueeriti olemasolevad kaid, süvendati akvatoorium ja rajati Ro-Ro terminal. 2004 aastal süvendati sissesõidukanal ja pöördering 14 meetrini, mis võimaldab teenindada kuni 60 000 DWT tankereid.

Sadama põhilised kaubaartiklid on naftasaadused, metall, puit, turvas, sõiduautod ning Ro-Ro praamiliiklus.

AS Alexela Terminal paikneb sadamaga külgneval 15 ha territooriumil ja on ainus naftasaaduste terminal Paldiskis. Terminali projekteerimist alustati 1999 aastal. Ehitus valmis 2001 lõpus ja esimene kaup pumbati tankerile 2002 aasta jaanuaris. 2005 aasta kevadel valmis 3 ehitusjärk. Ka käesoleval aastal on plaanis terminali laiendada.